Linia kolejowa normalnotorowa, zbudowana w latach 1909 - 1911. Łączyła Ustkę ze Sławnem. Otwarta do ruchu publicznego 18 sierpnia 1911 roku. W 1911 roku podlegała regionalnej dyrekcji kolei w Koszalinie (Eisenbahnbetriebsamt Koeslin) oraz podległym jej urzędom: maszynowemu (Maschinenamt) i ruchu (Verkehrsamt) w Słupsku. Zdemontowana w 1945 roku. Zachował się po niej nasyp kolejowy, oddzielający się od wciąż funkcjonującej linii kolejowej na poligon za wiaduktem ul. Zubrzyckiego w Ustce i przedłużający się dalej w lewo, w stronę południowo-zachodnią,m.in. przez Duninowo, Golęcino ku Sławnu. Atrakcyjny szlak turystyczny, zwłaszcza dla rowerzystów. Z linii kolejowej zbudowanej na początku XX wieku przetrwało kilka przepustów, wiaduktów i mostów, jednak największy z nich - przez rzekę Wieprzę - został wysadzony w 1945 roku i nie został odbudowany. W samej Ustce zachowalo się aż do roku 2019 kilka oryginalnych urządzeń kolejowych.
Zobacz film nakręcony 11 maja 2015 roku na odcinku tej linii między przystankami Ustka Leśniczówka (Forsthaus Stolpmuende) - Duninowo (Duennow):
Zobacz też:
